旅人的時間永遠太短，也太長。太短是因為凡眼所見、足所踏過的土地，隱藏著不可勝數的人類足跡，卻無法一一細察；太長則是因為思念著家鄉的美好，片刻思想著熟悉的一切：天氣、交通、食物、人群。兩週不長不短，帶著有色的眼鏡觀察紀錄也許未竟真實，但雙眼所及的新鮮事物卻能適時地刺激陳舊的想法。
來到倫敦感受到的第一件事情，莫過於相似於台北陰雨綿綿的天氣。兩週的時間當中，大約有八成的時間下著細雨，平均溫度則是比台北低了五到十度，很快就習慣了這裡的天氣。
關於交通的部分，由於學術會議的地點位於倫敦城市機場，因此每天我都得搭地鐵前往會場。據說因為倫敦地鐵蓋得深，因此只要走入地鐵站，抵達月台前就會完美地阻擋任何訊號，完全無法連上網路。此外倫敦地鐵准許飲食，因此大多不如台北乾淨。聽從巴黎旅遊來的朋友說，倫敦地鐵已經十分乾淨，巴黎地鐵甚至還充滿了尿騷味。
平均一趟地鐵花費二至三英鎊，大約是台幣八十至一百元。此外，倫敦地鐵大部分車廂比台北木柵線還要小，因此尖峰時間幾乎都要肩靠肩用力擠上車。若單以地鐵系統的整體環境花費而言，台北捷運真的異常舒適。
關於食物部分就更不用說了，倫敦平均物價都是台北的四到五倍，若要省錢真得要刻意去找便宜的食物。少數讓我覺得便宜的食物，通常都只有在超市才會出現。店面中唯一例外大概只有星巴克，倫敦的咖啡賣得比台北還要便宜，據說世界各地都是這樣。
倫敦讓我特別驚豔的地方，應該是族群的多樣性、不可勝數的歷史文化以及藝術氣息。地鐵中到處可見各國人士，光是在青年旅社的兩週就認識了義大利、荷蘭、美國、秘魯、芬蘭等國的人。
此外倫敦地鐵處處貼滿劇場海報，我去看了《大亨小傳》，從頭到尾劇場與觀眾融為一體。隨處可見街頭藝人精湛的演出、腳所踏的地方至少都是兩百年起跳的歷史遺跡、亮麗的城市面容，不禁為這座城市所吸引。
我所參與的學術會議，是天線與電波領域中，除美國以外最大的會議，出席代表中歐洲人大概佔了六、七成，亞洲國家中最多代表的是中國人，佔了總投稿數的百分之十二共一百七十五篇，台灣則僅有十餘篇文章左右，口頭發表的論文有兩篇，我則是其中一篇。論整體論文品質，我認為不論是在Presentation Skill與論文創新性而言，台灣還是高於中國。特別是在Presentation Skill上，中國代表的講述與投影片內容大多偏於雜亂而難以理解。
這趟旅程我認識了不少台灣人，聽著他們的故事內心感到萬分五味雜陳。其中一位是來自上海交通大學畢業的台灣學生，準備繼續在中國求學。剛剛遍遊歐洲的他告訴我，中國遠遠不如媒體所描述的先進，不知道為什麼台灣媒體總是要不斷用中國建設來數落台灣。
另外兩位則是在澳洲打工度假了兩年後，改到英國打工度假。他們畢業自設計與建築科系，分享著令我詫異與心寒的台灣工作經驗。設計與建築科系花了大筆大筆的錢才能畢業，畢業後卻拿著28k的薪水，被蠻橫的老闆壓榨並踐踏他們的專業。最後終於受不了台灣的工作環境，決定離開台灣到世界各地找尋機會。
聽著他們的故事，我不禁想著，為什麼掌握權力與財富的人，要如此貪得無厭？一個人所能享受的事物不就如此有限，為什麼不多分享給其他人？有錢有權的人想要壓榨這塊土地的人，再把自己子女都送出國外就學。假如有權力的政客、有錢的企業家都把子女送出國、自己都不相信台灣的教育，難道我們還能期待這群人願意幫助台灣的體制變得更好嗎？
也許是過去中美烙印著恥辱的歷史，造就了歐美極度先進的印象，我不曉得。但若論基礎建設先進的程度，台灣幾無異於倫敦，整體的物價與便利性更不用說了，台灣真的比國外幸福。
台灣真正惡劣之處，也許是在於工作環境與機會。但這些事情並不是年輕人能夠馬上改變的，而是由掌握權力與財富的人所主宰。假如這群人缺乏任何台灣認同，都沒有人願意為這塊土地努力，那台灣還有什麼希望？台灣最嚴重的問題，也許是在於過度缺乏民族認同與自信，這點在媒體上更是被嚴重地扭曲放大。十篇文章中有九篇都在數落台灣，台灣教育差、環境差什麼都差，是為了賺取點閱率嗎？我不曉得。
台灣面臨著與經濟實力極不對稱的國際現況，住在青年旅社的一位秘魯人卻樂觀地告訴我，加泰隆尼亞想要獨立卻還無法，台灣是已經獨立了被打壓，你們還是好得多了。
路過小小招牌的駐英國台灣代表處，看著各國國旗飄揚的大使館，一邊聽到歐洲各國航空的台灣名稱被改成中國所屬。面對著十倍以上數量的中國代表，也許我太天真，但我真的很希望台灣變得更好。走過唐寧街十號遠眺英國首相住處，思索著台灣的政治處境；離開倫敦前夕，不禁想著台灣自己的教育系統所培育出來的博士，什麼時候才能出現諾貝爾獎呢？
【作者介紹】
國立台灣大學電機系畢業，目前就讀台大電信所碩士班二年級，現任行政院青年諮詢委員會委員，曾任《與其替老闆賣命，不如為自己拚命：台灣科技創新教父給青年的20堂創業課》一書的撰稿作者。時常沉浸於科技與人文之間的奇思繆想，平日熱愛與人討論任何事務，思考不同觀點，對公共議題充滿熱忱。期許自己成為一位左手接電路板、右手寫文章的工程師。