首爾上班巔峰時間的路況。圖/bloomberg news

南韓展現減碳決心!韓國政府8日(週二)宣布增加綠能環保車數量的「五年計畫」,加強對全球汽車生產商尾氣排放的審查。根據韓國貿易工業與能源部的計劃,政府的目標是2016年到2020年五年內,確保混合動力車、電動車和氫燃料電池汽車的銷量占國內汽車銷售比例,從目前的2%提高到20%,或從目前年產8萬輛增加到92萬輛。

南韓「五年計劃」是降低溫室氣體排放的一環,從2016年到2020年要讓100萬輛綠能環保車上路。根據韓國貿易工業與能源部(Ministry of Trade, Industry, and Energy, 簡稱:產業部)頒布的計劃,希望未來五年內讓汽車排放的溫室氣體減少380萬噸,降幅為11%。

南韓當局宣布,未來五年將斥資1500億韓元(約44億台幣),協助國內車商提升電動車續航力、降低燃料電池車售價。同時,全國設置的電動車充電站將從目前的400座增加到1400座,另設80個氫燃料電池車充電站。南韓政府今年開始提供消費者補助,並規定政府採購的車隊中至少25% 不得為內燃式引擎車款。

根據華爾街日報報導,大眾汽車(Volkswagen AG, VOW.XE) 9月承認使用監測作弊系統後,車輛尾氣排放受到更加嚴格的審查,汽車製造商試圖推出環保汽車以達到嚴苛的監管目標。

現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)的姊妹公司起亞汽車公司(Kia Motors Co., 000270.SE)11月表示,公司計劃到2020年將綠色汽車陣容從目前的四款車型擴大為11款,從而提高自身形象並滿足嚴格的排放和燃料能效法規。

這兩家公司今年早些時候宣布,從現在起到2018年計劃向環保汽車研發項目投資11.3萬億韓圓(合96億美元),以提升在綠色汽車市場的地位。