台北公車每日運輸量高達160萬人次，配合世界設計之都，交通局公運處設計一款新式公車亭，將原本一支支站桿式的公車站牌，整合成一座簡易、具遮蔽功能的公車亭，除原有公車路線資訊、路線圖，公車司機還可透過新設的乘車服務鈴，辨識有無民眾候車。

前因有部分站位仍在施工中，尚未啟用候車亭功能，等到6月底施工完成後，便會拆除圍籬依規定復舊，並裝設站名貼紙、路線圖及服務燈等設施。

對於北市議員陳永德昨反應新式公車亭功能性低，亭內沒座椅、難以遮陽躲雨，讓雨天等公車的民眾還得自己撐傘等問題，公運處長陳榮明回應，座椅設置與否是考量人行道寬度，為不影響輪椅族或娃娃車通行，寬度大於2.5公尺的人行道，才會設置有椅子的候車亭，三公尺以上則做成長廊式候車亭。